21 июня на Делегатской прошло установочное заседание комитета «Деловой России» по электротранспорту. Первую встречу обновленного комитета провел его новый руководитель – член координационного совета организации Алексей Кучмин. Мероприятие прошло в гибридном формате – очно и по ВКС в нем приняли участие более 30-ти действующих членов бизнес-объединения, что свидетельствует о большом интересе к данной тематике внутри делового сообщества.
Поприветствовать участников заседания пришли председатель «Деловой России» Алексей Репик и зампредседателя «Деловой России», зампредседателя Общественного совета Минпромторга РФ, председатель Экспертного совета Фонда развития промышленности Антон Данилов-Данильян.
Помимо организационных вопросов касающихся целей и задач, стоящих перед обновленным комитетом, на совещании обсудили ряд ключевых и важных вопросов как о развитии самого вида транспорта, так и о важных задачах по выстраиванию необходимой инфраструктуры.
С приветствием к членам комитета обратилась вице-президент, руководитель исполнительного комитета «Деловой России» Нонна Каграманян.
Электротранспортная отрасль сегодня более чем объемная сфера, дающая предпринимателям «Деловой России» широкий спектр возможностей и перспектив для развития своего бизнеса в этом направлении, ведь в это понятие входят самые различные виды: от перевозок пассажиров до средств малой электромобильности. Помимо этого, отрасль включает в себя все виды электро-заправочных станций, тяговых электроприводов, накопителей, средств диагностики, ремонта и обслуживания ЭТС.
«Сам транспорт – лишь верхушка пирамиды, внутри которой мы видим полный цикл производственных и сервисных бизнесов, программ и услуг – поставки и производство узкоспециализированных комплектующих и комплексных решений, создание оборудования для зарядки электротранспорта, информационные и программные продукты, службы эксплуатации и сервиса и многое другое», – заявила Нонна Каграманян. По её словам, сейчас необходимо понять полный перечень возможностей и вызовов на пути развития электрического транспорта в России, а также определить наиболее перспективные направления.
Эту тему в своем выступлении развил Антон Данилов-Данильян: «Сейчас надо понять, какие проблемы новых типов электротраспорта имеются, какие из них связаны с госрегулированием, какие с техническим регулированием, что-то, возможно, будет в сфере межправотношений. Нужно сформулировать все эти проблемы и некий набор предложений по их решению вопросов», – сказал он. Зампред «Деловой России» отметил, что перечень должен включать как острые, актуальные проблемы текущего момента, так и вопросы долгосрочной перспективы. «Мы, руководство “Деловой России”, должны понимать ваши сложности, чтобы обеспечить их практическую реализацию», – указал он.
Перед участниками совещания также выступила член генсовета «Деловой России», учредитель и генеральный директор Группы компаний САТОМС Александра Юрасова. Она подняла тему развития зарядной инфраструктуры, нехватка которой сегодня существует на территории страны.
Члены заседания также ознакомились с докладами о практике внедрения электротранспорта на территории Краснодарского края и Кисловодска, о текущем положении дел и планах развития электротранспорта на территории Московской области. Участники обсудили возможности регионального регулирования установки зарядных станций в строящихся объектах и прозрачность идентификации электромобилей для сервисов.
Алексей Кучмин подчеркнул, что для успешной работы и развития отрасли, безусловно, необходимо объединение всех интеллектуальных и производственных ресурсов делороссов. «Для этого, прежде всего важно определить механизм кооперации членов “Деловой России” внутри нашей организации для достижения поставленных целей. Считаю также важнейшим результатом работы комитета будущую интеграцию членов “Деловой России” во все существующие цепочки развития электротранспортной инфраструктуры», – заключил он.
Участники совещания согласились, что особенно важно приглашать к участию в работе комитета экспертов и сторонних специалистов из числа всех ветвей власти, администраций регионов и муниципальных образований, администраций потенциальных заказчиков электротранспорта: администрации курортных зон, городских парков и рекреационных зон, гостиничных комплексов, объектов пассажирской и транспортной инфраструктуры, руководителей предприятий городского общественного транспорта, структур ЖКХ, таксомоторных и каршеринговых компаний, представителей торговых сетей и сетей АЗС, жилых комплексов.
Особое внимание стоит уделить представителям электросетевых компаний, разработчикам и поставщикам зарядных станций и электромобилей, научным организациям, органам стандартизации и сертификации, научным и учебным институтам. Это позволит предпринимателям «Деловой России» получить доступ к уникальной в своём роде базе данных для эффективного решения поставленных перед ними задач.
А задач, как отметили выступавшие, действительно много, ведь отрасль более чем объемная и, если члены «Деловой России» займут здесь свои ниши, то благодаря их интеллектуальному, производственному потенциалу и предпринимательской способности именно их продукция будет максимально востребована на рынке.
Важным итогом совещание стала амбициозная идея, с которой согласились все участники. В новых экономических условиях самым важным результатом работы комитета будет являться создание 100% локализации производства электротранспорта внутри России. И именно для этого был задан ключевой вектор развития реорганизованного комитета – комитет по электротранспорту создан для реальных и практических дел, где мерилом успеха всегда будет реальный результат. Алексей Кучмин предложил сразу после совещания всем закатать рукава и приготовиться к сложной, но очень интересной работе.
