Руководитель подкомитета «Деловой России» по развитию такси Алексей Быков 19 мая провел дискуссию «Комплекс мер для развития электротакси в сегменте коммерческой эксплуатации: инфраструктура, экономика и жизненный цикл». В диалоге приняли участие представители органов государственной власти, таксопарков, производителей электромобилей, операторов зарядной инфраструктуры, отраслевых объединений и экспертного сообщества.
Заместитель председателя «Деловая Россия» Антон Данилов-Данильян отметил необходимость формирования сбалансированных условий для развития электротранспорта в таксомоторной отрасли, включая меры поддержки лизинга и зарядной инфраструктуры. Депутат Госдумы Дмитрий Гусев поддержал инициативу по формированию отраслевых предложений для дальнейшей совместной проработки.
Представители отрасли обсудили практические аспекты эксплуатации электротакси, включая экономику владения, доступность зарядной инфраструктуры, особенности коммерческой эксплуатации, вопросы остаточной стоимости и жизненного цикла тяговых батарей.
Руководитель проекта «Этоэлектротакси.рф» Артём Ким поделился опытом эксплуатации электротранспорта в такси и отметил существующие вызовы, связанные со стоимостью техники и организацией бесперебойной зарядки в условиях интенсивной работы.
Председатель АНО «Общественный совет по развитию такси» Ирина Зарипова подчеркнула необходимость формирования экономически обоснованной модели развития электротакси с учётом специфики коммерческой эксплуатации. Член правления «Национальной ассоциации таксопарков» Евгений Ермолаев обратил внимание на важность механизмов государственной поддержки и развития вторичного рынка компонентов.
Представитель Ассоциации развития электромобильного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ) Ия Гордеева обозначила необходимость унификации подходов к размещению зарядной инфраструктуры и развития единых стандартов для отрасли.
Директор бизнес-направления «Электромобильность» топливной компании «ТВЭЛ» Александр Бухвалов рассказал о подходах к эксплуатации и гарантийному сопровождению батарейных систем, а директор «Российской академии транспорта» Илья Потапов представил международный опыт развития электротранспорта.
По итогам дискуссии участники поддержали необходимость перехода от административных механизмов к стимулирующим мерам развития отрасли, включая субсидирование, льготные финансовые инструменты и развитие специализированной инфраструктуры для коммерческого транспорта.
Ключевым итогом мероприятия стало решение о создании отраслевой рабочей группы при подкомитете «Деловой России» по развитию такси для подготовки и систематизации инициатив, направленных на развитие электротакси и совершенствование нормативной базы.
