Транспортно-логистические компании ожидают повышения объема перевозок со второго квартала 2026 года на 3%. Об этом заявил член корсовета «Деловой России», президент «АвтоГрузЭкс» и замдиректора ПЭК Вадим Филатов. Он выступил на ежегодной пресс-конференции комитета по транспортной логистике «Деловой России» и ассоциации.
Данные аналитиков M.A. Research подтверждают этот прогноз: по их оценке, в 2026 году рынок грузоперевозок в России вырастет на 3,8% год к году, до 2,73 трлн руб.
«К концу 2025 года спрос на автоперевозки частично восстановился: индикатор ATrucks достиг показателя +6, что означает баланс между количеством доступного транспорта и грузов на рынке. Тарифы превысили ставки октября на 13,4% и достигли среднего уровня в 74,7 руб. за км без НДС», — сообщил Вадим Филатов.
ПЭК видит три сценария развития отрасли в следующем году, рассказал замгендиректора компании Андрей Мякин. Пессимистичный вариант предполагает рост ключевой ставки, падение деловой активности, снижение объемов потребления. Тем не менее, даже в этом случае компания прогнозирует повышение спроса до 3%, который будет обеспечиваться благодаря плановому наращиванию мощностей в производственном и аграрном секторах.
Нейтральный сценарий подразумевает сохранение ключевой ставки на текущем уровне и рост спроса на перевозки до 7% в первой половине 2026 года. «К концу следующего года мы рассчитываем на оптимистичный сценарий: снижение ключевой ставки до 13%, повышение деловой активности, объемов потребления, а также рост спроса до 16%», - подчеркнул Мякин.
Он пояснил, что для расчета аналитики ПЭК использовали прогнозы исследовательского агентства M.A. Research, ожидающего базовый рост перевозок на 3,8%. Также эксперты оценили совокупный эффект от планируемого снижения ключевой ставки, что удешевит кредиты, нарастит инвестиции в производство и ритейл, повысив спрос на перевозки.
