21 августа 2026
«Деловая Россия» предлагает создать цифровую экосистему сопровождения инвестпроектов
Сахалинское региональное отделение «Деловой России» выступило с инициативой по формированию на территории Невельского муниципального округа транспортно-логистической инфраструктуры для приёма, накопления и распределения строительных и инертных материалов. Предложение было представлено на заседании Инвестиционного совета Невельского муниципального округа.
Как отметил председатель комитета по строительству Сахалинского отделения «Деловой России» Иван Умаров, для бизнеса одним из существенных факторов при принятии инвестиционного решения является не только наличие земельного участка, но и совокупная готовность территории к реализации проекта: транспортная доступность, инженерная инфраструктура, обеспеченность строительными ресурсами, стоимость логистики и возможность гарантированной поставки необходимых материалов.
В этой связи предлагается использовать железнодорожную инфраструктуру Невельского муниципального округа для организации доставки строительных и инертных материалов с последующим формированием специализированного транспортно-логистического хаба. На первом этапе функционал такого объекта может включать железнодорожный приём грузов, разгрузку, временное накопление, раздельное хранение различных видов и фракций строительных материалов, весовой контроль и дальнейшую автомобильную доставку непосредственно на строительные и инфраструктурные объекты.
В перспективе площадка может получить дополнительное развитие за счёт размещения предприятий строительной индустрии – бетонно-растворного узла, оборудования для производства щебёночно-песчаных смесей, дробильно-сортировочного комплекса, производств железобетонных изделий и иных сопутствующих производств. Таким образом, речь идёт о формировании не только логистического объекта, но и производственно-логистической площадки, способной обеспечивать строительными ресурсами Невельский муниципальный округ и другие территории западного побережья Сахалина.
Инициативная группа предлагает выстроить работу в несколько этапов:
Определение потенциальных территорий – формирование перечня из двух-трёх возможных площадок для размещения объекта.
Техническая оценка – совместно с ОАО «РЖД» провести предварительную оценку возможности железнодорожного обслуживания каждой площадки.
Формирование грузовой базы – совместно с бизнес-сообществом определить потенциальных поставщиков и потребителей строительных материалов.
Выбор приоритетной площадки – на основании земельных, градостроительных, транспортных, технических и экономических факторов определить наиболее эффективный вариант размещения объекта.
Формирование инвестиционной модели – разработать предварительную концепцию хаба, определить его мощность, состав инфраструктуры и ориентировочную потребность в инвестициях.
Подготовка инвестиционного проекта – при подтверждении экономической эффективности определить потенциального оператора и приступить к привлечению частного капитала.
Как подчеркнул Иван Умаров, на сегодняшний день инициатива находится на стадии предпроектной проработки. «Мы не ставим вопрос о бюджетном финансировании строительства хаба и не просим о предоставлении земельного участка конкретному хозяйствующему субъекту. Предлагаем начать с совместной профессиональной предпроектной работы», – отметил он.
Сахалинское реготделение «Деловой России» готово взять на себя проработку рыночной, коммерческой и инвестиционной составляющей проекта. Для дальнейшего движения необходима совместная работа с администрацией муниципального округа по определению возможных территорий размещения объекта. При этом предлагается рассмотреть не один конкретный земельный участок, а несколько альтернативных площадок, расположенных с учётом существующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
По мнению инициаторов проекта, создание подобной инфраструктуры способно иметь мультипликативный эффект: сформировать дополнительную грузовую базу, создать условия для появления новых производств, обеспечить дополнительные рабочие места, расширить возможности строительного комплекса и повысить привлекательность Невельского муниципального округа для последующих инвесторов.
«Мы рассматриваем данную инициативу прежде всего как один из инструментов повышения инвестиционной готовности территории, – отметил Иван Умаров. – При этом предлагаем придерживаться принципа, при котором публичная сторона обеспечивает организационное и инфраструктурное сопровождение проекта в рамках установленных полномочий, а инвестиционная и предпринимательская составляющая формируется на рыночных принципах с привлечением частного капитала».
В адрес Инвестиционного совета Невельского муниципального округа внесены предложения о поддержке инициативы, организации совместной работы по определению потенциальных земельных площадок и содействии во взаимодействии с Дальневосточной железной дорогой для проведения предварительной технической оценки.
