Нельзя останавливаться на том, что работало вчера

Член корсовета «Деловой России», акционер «Новосталь-М» Иван Демченко рассказал журналу «Металлоснабжение и сбыт» об экспортной стратегии холдинга и работе в странах Азии, Латинской Америки, Африки.

– Начнем с ближнего зарубежья. Какую роль сегодня страны СНГ играют в экспортнойстратегии Новосталь-М?

– Сегодня страны ближнего зарубежья являются для нас одним из наиболее перспективных направлений развития экспортного бизнеса. С конца 2022 г. мы последовательно наращиваем свое присутствие на рынках СНГи видим здесь значительный потенциал для дальнейшего роста.

При этом речь идет не только обувеличении объемов поставок. Длянас гораздо важнее формировать долгосрочное присутствие: расширять филиальную сеть, развивать собственные мощности, участвовать в крупных инвестиционных и государственных проектах.

В ближайшие пять лет мы планируем участвовать в ряде стратегических проектов в странах ближнего зарубежья. Это, в частности, строительство атомной электростанции в Казахстане, проекты в сфере гидроэнергетики, включая строительство ГЭС, а также другие масштабные инфраструктурные объекты.

Для нас это принципиально важное направление, поскольку такие проекты формируют устойчивый долгосрочный спрос на металлопродукцию и одновременно позволяют укреплять позиции российского производителяна внешних рынках.

– Получается, вы рассматриваете СНГ уже не просто как рынок сбыта, а как территорию постоянного присутствия?

– Именно так. Мы увеличиваем количество филиалов в странах СНГ и расширяем мощности, чтобы быть ближе к потребителю и эффективнее реагировать на его потребности.

Мы рассматриваем этот регион не как рынок для разовых поставок, а как стратегическое направление, где необходимо присутствовать на постоянной основе и выстраивать долгосрочные партнерские отношения.

Особенно хотел бы отметить Узбекистан и Кыргызстан. В Узбекистане мы являемся единственным сертифицированным российским заводом, а на рынке Кыргызстана занимаем лидирующие позиции. Мы видим устойчивый интерес к нашей продукции.

Причем речь уже идет не только о тех позициях, которые мы производим сегодня. К нам поступают запросы и на продукцию будущего рельсобалочного стана, строительство которого ведется в г. Балаково (Саратовская обл.).

– То есть будущая продукция уже сегодня вызывает интерес у зарубежных потребителей?

– Да, мы уже получаем запросы от партнеров из Узбекистана и Кыргызстана как на готовую продукцию — в частности, рельсы и другие изделия рельсобалочного производства, — так и на полуфабрикаты.

Для нас это хороший показатель: будущая продукция стана уже сегодня востребована на внешних рынках. Это позволяет заранее выстраивать экспортную стратегию, понимать потребности конкретных стран и формировать потенциальный портфель заказов еще до выхода предприятия на проектную мощность.

В целом мы видим страны СНГ как один из ключевых элементов нашей экспортной стратегии на ближайшие годы. Здесь сочетаются масштабные государственные и инфраструктурные проекты, растущий спрос на металлопродукцию и возможность для российских компаний последовательно расширять свое присутствие.

Поэтому планируем продолжать инвестировать в развитие этого направления и рассчитываем существенно увеличить объемы и номенклатуру поставок в страны ближнего зарубежья.

– Если говорить о дальнем зарубежье, нынешняя ситуация, очевидно, требует гораздо большей гибкости. Какие факторы сегодня сильнее всего влияют на экспорт?

– Новосталь-М традиционно является экспортно ориентированной компанией. Но сегодня на экономику экспортных поставок одновременно влияют несколько факторов — прежде всего курс рубля, логистика, политические ограничения и защитные меры на внешних рынках.

В частности, чрезмерно крепкий рубль в определенный период существенно ухудшил экономику экспортных операций и заставил нас частично переориентироваться на рынки СНГ.

Но мы не рассматриваем это как смену экспортной стратегии. Скорее речь идет о ее постоянной адаптации к меняющимся условиям.

Мы прорабатываем новые направления, рынки и логистические маршруты. Как бизнесмен, я рассматриваю все возможности. Если появляется рынок, где складываются приемлемые условия с точки зрения цены, курса, логистики и расчетов, мы должны быть готовы туда прийти.

– Какие регионы сегодня находятся в поле вашего внимания?

– Мы постоянно прорабатываем разные регионы: Африку, Азию, Латинскую Америку, Европу и другие направления. Это работа на перспективу, и она никогда не останавливается.

У нас нет привязки к какому-то одному региону с точки зрения физического присутствия. Мы готовы работать там, где есть экономический смысл и возможности для развития бизнеса.

Если завтра появятся новые возможности и выгодные условия для экспорта, мы готовы переориентировать поставки. Для этого у нас есть необходимая инфраструктура, опыт и понимание особенностей работы на разных рынках.

– Вы упомянули не только новые рынки, но и зарубежную переработку. Насколько серьезно Новосталь-М рассматривает такой вариант?

– Сегодня мы активно рассматриваем возможность создания переработки нашей продукции непосредственно за рубежом. Это следующий уровень экспортной стратегии. Одно дело — просто поставлять металл на внешний рынок, совсем другое — создавать там дополнительную стоимость, быть ближе к конечному потребителю и глубже интегрироваться в местный рынок.

Мы рассматриваем разные варианты и регионы, и это также часть нашей постоянной работы по поиску новых возможностей.

– Один из наиболее конкретных примеров — Таиланд. Что вас привлекает в этом направлении?

– Таиланд рассматривает Россию как поставщика и партнера, и выходит к нам с предложениями. Поэтому мы считаем Таиланд одним из перспективных направлений.

Несмотря на существующие препоны, мы готовим уже второй Российско-Таиландский инвестиционный форум, который пройдет в Бангкоке 29—31 октября. Металлургия станет одной из ключевых тем деловой программы наряду с другими перспективными направлениями сотрудничества.

Для нас этот форум — своего рода ворота для развития новых деловых связей. Идей становится больше, они стали разнообразнее, поэтому приглашаем к участию всех, кому интересно российско-таиландское промышленное и инвестиционное сотрудничество.

Я бы не стал сводить этот вопрос к политике — для бизнеса важны конкретные экономические показатели, перспективы рынка и возможность строить долгосрочные отношения. Мы рассматриваем Таиланд именно с этой точки зрения — как одно из перспективных и дружественных России направлений в Юго-Восточной Азии.

– А что сегодня с Африкой? Этот вопрос, насколько понимаю, вам задают достаточно часто.

– С Африкой ситуация тоже достаточно динамичная. Мы изначально выстраивали экспортную политику, ориентируясь на экономическую целесообразность и наиболее выгодные предложения. Поэтому у нас нет жесткой привязки к конкретному региону. Сегодня мы готовы работать в разных направлениях. Если появляются новые возможности и выгодные условия для экспорта, мы готовы переориентировать поставки. В конечном счете, рынок определяет бизнес: где есть спрос, приемлемая экономика и возможность организовать логистику, туда мы и должны идти.

– Насколько реалистична работа с Латинской Америкой?

– Это направление тоже можно детально прорабатывать. Например, через Балтику потенциально можно работать с рынками Латинской Америки.

Логистика сегодня вообще является одним из ключевых факторов конкурентоспособности российского экспорта. Поэтому мы постоянно ищем новые маршруты и оцениваем их экономическую эффективность.

Если часть портовой инфраструктуры на южном направлении будет закрыта для российских грузов, северо-западные порты в ряде случаев могут стать интересной альтернативой с точки зрения расстояния и логистики до Латинской Америки.

То есть мы смотрим не только на то, куда можем поставить продукцию, но и на то, как сделать эти поставки экономически эффективными.

То есть здесь действует та же логика, о которой мы говорили применительно к экспорту металлопродукции: важно не просто производить продукт, но заранее понимать, где он будет востребован, какие требования предъявляет конкретный рынок и как выстроить эффективную логистику.

– Если говорить о главных проблемах российского экспорта сегодня, что бы вы выделили?

– Если говорить совсем коротко, это рубль, логистика и политические ограничения. И, конечно, защитные меры. Мы уже неоднократно говорили о необходимости системного подхода к этому вопросу. Не случайно создана рабочая группа, которая занимается проблематикой экспортных барьеров.

Но я не хотел бы, чтобы разговор об экспорте сводился только к перечислению проблем. Ограничения заставляют нас искать новые решения. Мы постоянно смотрим, где можем быть конкурентоспособны, какие рынки для нас открываются, какие маршруты становятся эффективными и где имеет смысл создавать более глубокое присутствие. Это постоянная работа, и именно она определяет нашу экспортную стратегию на будущее.

– Давайте от географии экспорта перейдем к новым продуктам. В 2026 г. компания Новосталь-М запустила проект «Экоцинк». Что это за проект?

– В текущем году мы начали производство вельц-оксида цинка из пыли электрометаллургических предприятий. Для нас это важный проект сразу по нескольким причинам. С одной стороны, он связан с необходимостью утилизации пыли, образующейся на электрометаллургических предприятиях, с другой — позволяет получать новую цинкосодержащую продукцию и фактически выводит производство на замкнутый технологический цикл.

Мы получаем продукт — вельц-оксид цинка, который применяется в переделах для получения чистого металлического цинка и других цинкосодержащих продуктов.

– То есть речь идет не просто об отдельном инвестиционном проекте, а о формировании нового направления?

– Именно так. Мы выступаем инициатором создания отдельной отрасли по переработке пылей сталеплавильных печей в вельц-оксид цинка. Для этого необходимо разработать соответствующую нормативную и классификационную базу, включая отдельные коды ОКВЭД, ОКПД и ТН ВЭД.

Мы считаем, что наша продукция по своим характеристикам не уступает традиционным цинковым концентратам (из которых производится чистый металлический цинк), а по некоторым показателям даже превосходит их.

Фактически мы хотим повторить путь создания электрометаллургии как самостоятельной отрасли, только в данном случае речь идет о формировании отрасли по производству цинковых концентратов (вельц-оксидов) из пылей электрометаллургических производств.

– Насколько велик потенциал с точки зрения развития российского производства и экспорта в этой сфере?

– Потенциал достаточно большой. Создание такой отрасли позволит расширить области производства и применения цветных металлов в России, а также более эффективно реализовывать продукцию на внешних рынках.

Рынки для этого у нас есть. Мы рассматриваем, в частности, Китай, Турцию, Иран и соседние страны — Казахстан и Узбекистан.

То есть здесь действует та же логика, о которой мы говорили применительно к экспорту металлопродукции: важно не просто производить продукт, но заранее понимать, где он будет востребован, какие требования предъявляет конкретный рынок и как выстроить эффективную логистику.

– Но именно с экспортом продукции Экоцинка уже возникли дополнительные сложности?

– Да, при внедрении новой для России технологии и выводе на рынок новой продуктовой группы возникают обстоятельства, которые мы воспринимаем как серьезные, но в то же время интересные вызовы.

В августе 2026 г. в отношении товарного кода ТН ВЭД, по которому планировалась реализация продукции на мировых рынках, появились санкционные риски. Это, безусловно, увеличивает риски для наших клиентов, усложняет логистику и влияет на экономику поставок.

Однако важно понимать, что мы создаем принципиально новый продукт и фактически формируем новую отрасль. Поэтому нам необходимо одновременно решать технологические, нормативные, логистические и экспортные вопросы.

Именно комплексный подход позволит превратить этот проект из отдельного производства в полноценное новое направление российской промышленности.

– Если посмотреть на всю вашу экспортную стратегию — от СНГ и Таиланда до Латинской Америки и Экоцинка, — какой главный принцип сегодня определяет действия Новосталь-М?

– Наверное, главный принцип очень простой: нельзя останавливаться на том, что работало вчера. Рынки меняются, меняется логистика и валютные условия, появляются новые ограничения. Поэтому мы постоянно ищем новые возможности — как с точки зрения географии и продукции, так и с точки зрения организации бизнеса.

СНГ для нас сегодня — одно из ключевых направлений роста. Дальнее зарубежье — это постоянный поиск новых рынков и маршрутов. Экоцинк — пример того, как из промышленного отхода можно создать новый продукт и новое направление бизнеса.

В конечном счете наша задача — быть конкурентоспособными и готовыми работать там, где есть спроси экономический смысл. А для этого нужно постоянно двигаться вперед.